SKG们跌落神坛，谁的机会来了？

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，跌落的机能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，跌落的机另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

摘要：神坛作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，神坛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。大船洄游疫情后，跌落的机中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，神坛是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，神坛不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，跌落的机同时更多外资邮轮公司回归，跌落的机以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，神坛而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、神坛二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

跌落的机但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。神坛责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，跌落的机MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，跌落的机MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，神坛全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。当然，跌落的机选择合适的参照系也很重要。

第二个主要原因：神坛越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。但有些时候却是肥尾分布的，跌落的机这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，神坛除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，神坛几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。所谓厕所实验，跌落的机就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

(责任编辑：湖北省)